En el Palacio Legislativo, el Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México presentó una iniciativa para reformar el artículo 52 de la Ley de Aviación Civil, con el objetivo de regular la sobreventa de boletos en vuelos comerciales y fortalecer la protección de los derechos de las y los pasajeros. La propuesta, expuesta por el diputado Ricardo Madrid Pérez, busca establecer mecanismos claros de compensación y sanciones proporcionales para evitar prácticas que afectan de manera recurrente a los usuarios del transporte aéreo.
Madrid Pérez explicó que la sobreventa —expedición de boletos por encima de la capacidad real de una aeronave— provoca la denegación de embarque y deja al pasajero en una situación de vulnerabilidad. Por ello, la iniciativa plantea que, ante un caso de sobreventa, la persona afectada pueda elegir entre tres opciones compensatorias.
La primera consiste en el reembolso total del boleto o de la parte no utilizada del viaje, acompañado de una indemnización equivalente al 100 por ciento del costo del pasaje. La segunda opción obliga a la aerolínea a ofrecer el primer vuelo disponible sin costo adicional, garantizando servicios básicos como comunicación, alimentos y hospedaje en caso de pernocta, además de una indemnización del 100 por ciento del valor del boleto. La tercera alternativa permite al pasajero elegir una fecha posterior para viajar, también con una indemnización equivalente al costo total del pasaje.
El legislador destacó que la iniciativa incorpora un esquema de sanciones más estricto: la autoridad deberá imponer multas proporcionales al número de pasajeros afectados en cada incidente, y estas deberán superar el beneficio económico que las aerolíneas obtienen mediante la sobreventa, con el fin de asegurar un efecto disuasorio real.
Además, la propuesta obliga a concesionarios y permisionarios a reportar públicamente todas las incidencias de negativa de embarque. Esta medida busca fortalecer la transparencia, permitir el monitoreo de patrones de conducta y generar incentivos reputacionales que promuevan el cumplimiento de la normativa.
La iniciativa será turnada a comisiones para su análisis, en un contexto donde la demanda por mayor protección al pasajero y reglas más estrictas para la industria aérea se ha convertido en un tema recurrente en la agenda legislativa.