El hallazgo de un hundimiento en los pilotes del Tramo 5 del Tren Maya reavivó la tensión en la Cámara de Diputados. El legislador federal del PAN, Ernesto Sánchez Rodríguez, exigió al titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, realizar un nuevo diagnóstico de operatividad y garantizar condiciones de seguridad para los usuarios, ante lo que calificó como un historial de fallas y riesgos no atendidos.
Sánchez Rodríguez señaló que, aunque la presidenta Claudia Sheinbaum negó la existencia de problemas estructurales, ordenó una revisión, lo que —dijo— confirma la necesidad de una evaluación técnica seria. Recordó que el proyecto ya ha registrado descarrilamientos y episodios que han generado desconfianza entre los pasajeros, sin que la autoridad actúe con transparencia.
El diputado advirtió que el Gobierno federal debe asumir responsabilidad por las obras mal ejecutadas del sexenio anterior y dejar de encubrir decisiones del expresidente Andrés Manuel López Obrador. Calificó como “lamentable” que la presidenta se resista a reconocer debilidades en la infraestructura del Tren Maya y afirmó que existe un intento de minimizar los riesgos.
En su intervención, también denunció la censura contra el ingeniero Wilberth Esquivel, quien difundió videos sobre presuntas deficiencias constructivas y posteriormente fue obligado a retirar su contenido de redes sociales. Para Sánchez Rodríguez, este hecho evidencia la falta de apertura y la urgencia de garantizar transparencia en torno al proyecto ferroviario.
El legislador sostuvo que la seguridad estructural del Tren Maya no está garantizada y pidió la intervención directa del secretario de Infraestructura para brindar certeza a los usuarios. Subrayó la importancia de conocer el dictamen técnico actualizado y de revisar no solo el Tramo 5, sino toda la infraestructura del proyecto: caminos, operatividad, vagones, capacitación y demás componentes.
Finalmente, anunció que presentará un Punto de Acuerdo para solicitar formalmente al Gobierno federal una revisión integral. Afirmó que la ciudadanía no puede viajar “en una bomba de tiempo” y que el Congreso debe vigilar que las obras públicas cumplan con estándares de seguridad y rendición de cuentas.