BARCELONA, España — Los primeros prototipos de los neumáticos que se utilizarán en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026 debutaron en pista este martes durante una sesión de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Aunque los neumáticos mantendrán las ruedas de 18 pulgadas, que son el estándar actual, tendrán modificaciones importantes en su ancho y diámetro externo, reduciéndose en 25 mm en los ejes delanteros y 30 mm en los traseros.
Estas pruebas marcan el inicio de un programa de desarrollo en colaboración entre Pirelli, fabricante de neumáticos, y los equipos de Fórmula 1. Este proceso es crucial, ya que los cambios en las configuraciones aerodinámicas de los nuevos coches de 2026 afectarán las cargas sobre los neumáticos, lo que obliga a simular las condiciones de carrera de manera lo más fiel posible a lo que se espera en el futuro.
Aston Martin fue el primer equipo en rodar con estos neumáticos prototipo, utilizando un coche modificado de la temporada 2023. El piloto reserva Felipe Drugovich fue el encargado de poner a prueba los nuevos compuestos, completando 670 kilómetros durante la jornada del martes. El brasileño volverá a la pista el miércoles para continuar con las evaluaciones.
Estas pruebas representan un paso importante en la adaptación a las nuevas regulaciones aerodinámicas que entrarán en vigor en 2026, con autos más ágiles y dinámicas de carga distintas, según anunció la FIA recientemente.