La Comisión de Fórmula 1 llevó a cabo su última reunión del año en Ginebra, Suiza, encabezada por Stefano Domenicali, CEO de la F1, y Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA. En el encuentro, se discutieron las nuevas regulaciones que entrarán en vigor en 2025 y 2026, marcando un «progreso significativo» en el desarrollo de un reglamento integral para la categoría.
Cambios técnicos para 2025
La Comisión aprobó varios ajustes técnicos, destacando la inclusión de un kit de refrigeración para el piloto en condiciones extremas de calor. Esta medida responde a preocupaciones de seguridad tras resultados alentadores en pruebas recientes. También se discutió un nuevo protocolo para gestionar las salidas de los coches de la parrilla cuando un equipo retira un monoplaza, inspirado en experiencias recientes en el Gran Premio de Sao Paulo.
Novatos y sostenibilidad
La iniciativa de una carrera Sprint para pilotos novatos también fue revisada. Aunque se había mencionado como posible evento de postemporada en 2024, la comisión decidió evaluar la viabilidad de esta propuesta para 2026, en línea con su interés en fomentar el desarrollo de jóvenes talentos. Además, en materia de sostenibilidad, la F1 ampliará la exclusión de ciertos costos sostenibles dentro de las regulaciones financieras a partir de 2025.
Regulaciones de 2026 y marco inclusivo
El proceso de redacción del reglamento para 2026 también ha avanzado. La Sección A, un marco inicial que guiará las normas de los años siguientes, se presentará en la primera reunión de 2025 del Consejo Mundial del Deporte de Motor (WMSC). En la Sección B, se incorpora lenguaje de género neutral, reafirmando el compromiso de la FIA con la inclusión. La Sección C, que cubre los reglamentos técnicos, también muestra avances significativos para garantizar un rendimiento equilibrado entre los equipos.
Mayor confidencialidad en investigaciones
En cuanto a la Sección D, que aborda el Reglamento Financiero, la Comisión acordó fortalecer la confidencialidad en las investigaciones y otros procedimientos, en busca de mayor transparencia y profesionalismo en el deporte.
Estos cambios están sujetos a la aprobación final del WMSC, en lo que representa un esfuerzo conjunto para mejorar la seguridad, inclusión y transparencia en la F1, adaptándose a las demandas actuales del automovilismo mundial.