Sergio Pérez terminó en el decimoquinto lugar del Gran Premio de Zandvoort, mientras Valtteri Bottas tuvo que abandonar a pocas vueltas del final por un problema hidráulico que afectó el alerón trasero del Cadillac.
Pérez inició la carrera desde el pit lane después de que el equipo realizara cambios en su monoplaza durante la noche. Pese a la posición de partida, el mexicano consiguió completar la carrera y terminar por delante de uno de los Williams, aunque Carlos Sainz quedó perjudicado por un incidente con su compañero de equipo en la parte final.
El arranque obligó a Pérez a gestionar el tráfico desde las primeras vueltas. El piloto de Cadillac explicó que inicialmente quedó atrapado detrás de Valtteri Bottas, pero posteriormente el equipo consiguió sacar provecho de la estrategia de overcut para avanzar posiciones.
“Creo que empezar desde el pit lane fue la decisión correcta, y progresamos bastante bien durante la carrera. Nuestro ritmo fue fuerte”, señaló Pérez.
La estrategia, sin embargo, perdió parte de su efecto cuando apareció el coche de seguridad virtual. Pérez consideró que esa neutralización llegó en un momento que afectó la oportunidad que el equipo había preparado para ganar posiciones.
“Desafortunadamente, tuvimos mala suerte con el coche de seguridad virtual, que nos arrebató una oportunidad que habíamos estado preparando”, explicó.
Aun así, el mexicano logró llevar el auto hasta la bandera a cuadros y destacó el ritmo mostrado durante la carrera.
“Siempre damos lo mejor de nosotros, y hoy demostramos un buen ritmo y progresamos”, afirmó.
Bottas queda fuera en las últimas vueltas
La carrera de Bottas terminó cuando el equipo detectó un problema hidráulico que afectó el funcionamiento del alerón trasero.
El inconveniente apareció a pocas vueltas de la bandera a cuadros y obligó a Cadillac a retirar el monoplaza. Para el finlandés fue su sexto abandono de la temporada.
“Lamentablemente, tuvimos un problema hidráulico que afectó al alerón trasero”, explicó Bottas, quien señaló que Pérez había presentado el mismo problema durante el fin de semana.
El piloto consideró que el primer tramo de la carrera había sido competitivo frente a Williams, aunque reconoció que el segundo stint dejó aspectos por analizar.
“En la carrera, el primer stint fue decente, ya que estuvimos cerca del Williams, pero hay lecciones que aprender del segundo stint”, apuntó.
El equipo deberá ahora investigar el origen de la falla antes de trasladarse a Monza.
Cadillac pone el foco en ritmo y fiabilidad
Marcin Budkowski, director del equipo Cadillac F1, destacó que el fin de semana exigió decisiones estratégicas debido a las condiciones cambiantes en Zandvoort, aunque identificó dos áreas que deberán atender: el ritmo y la fiabilidad.
“Tenemos que trabajar en el ritmo y la fiabilidad, pero lo conseguiremos”, afirmó.
Budkowski también lamentó que Bottas quedara fuera cuando restaban aproximadamente 10 vueltas para concluir la competencia y valoró que Pérez pudiera mantenerse en carrera hasta el final.
El resultado deja a Cadillac con una lectura dividida de Zandvoort: Pérez completó la carrera y mostró un ritmo que permitió avanzar desde el pit lane, mientras Bottas volvió a quedar fuera por una falla mecánica.
El equipo ahora centra su atención en Monza, con la fiabilidad como uno de los asuntos que deberá resolver antes de la siguiente carrera.