El Gran Premio de Barcelona-Catalunya dejó más preguntas que respuestas para Cadillac. Tras una carrera en la que apenas uno de sus monoplazas logró ver la bandera a cuadros, Sergio Pérez reconoció que el trazado español confirmó las limitaciones que el equipo había identificado previamente en su proyecto para la temporada 2026.
Las altas temperaturas y las características de velocidad del Circuit de Barcelona-Catalunya expusieron dificultades relacionadas con la gestión de neumáticos, el rendimiento en tandas largas y los problemas de sobrecalentamiento que han acompañado al equipo durante las últimas competencias.
Pérez concluyó la prueba en la decimocuarta posición, a tres vueltas del líder, en una jornada donde el equipo estadounidense nunca encontró el ritmo necesario para competir por posiciones más adelantadas.
El mexicano enfrentó además un inicio condicionado desde el viernes. Cadillac cedió su monoplaza durante la primera sesión de entrenamientos libres al piloto de reserva Colton Herta para cumplir con el reglamento de novatos de la Fórmula 1 en 2026, situación que redujo el tiempo de preparación del tapatío para el resto del fin de semana.
“No fue un comienzo fácil, tuvimos mucho patinaje de las ruedas, perdimos algunas posiciones, las recuperamos alrededor de la primera vuelta, pero a partir de ese momento estuvimos detrás de Alex Albon durante todo el primer stint”, explicó Pérez al analizar su desempeño.
Las dificultades se incrementaron conforme avanzó la carrera. Según el piloto mexicano, el comportamiento de los neumáticos duros comprometió la estrategia y provocó una pérdida constante de terreno frente a sus rivales directos.
“Los neumáticos duros nos fueron realmente malos, perdimos terreno y luego, con los rezagados y demás, perdimos algo de terreno frente a los Williams”, señaló.
La situación fue aún más complicada para Valtteri Bottas. El finlandés abandonó la competencia después de apenas 15 vueltas debido a un problema de sobrecalentamiento que obligó al equipo a retirar el monoplaza por precaución.
El ex piloto de Mercedes ya había experimentado dificultades durante la tercera sesión de entrenamientos libres, cuando un problema en el sistema de frenos provocó una salida de pista en la curva 10 y originó una bandera roja.
“Tuvimos que parar el coche por precaución. Volvimos a tener un problema de sobrecalentamiento. Eso es todo, lamentablemente. Fue una carrera bastante corta para mí”, declaró Bottas tras su abandono.
El finlandés reconoció además que el equipo acumula dos fines de semana consecutivos enfrentando contratiempos técnicos, aunque destacó algunos avances en áreas específicas.
“Fin de semana complicado, con muchos problemas y ya van dos fines de semana seguidos. Pero lo positivo es que la parada en boxes fue genial y nos vimos un poco más cerca en la clasificación, aunque todavía tenemos que trabajar en el ritmo de carrera”, afirmó.
Para Pérez, el resultado no representó una sorpresa. El mexicano aseguró que el equipo esperaba que el circuito catalán revelara con claridad los puntos débiles del monoplaza debido a las exigencias técnicas del trazado.
“Creo que siempre supimos que Barcelona iba a demostrar nuestras carencias y creo que tenemos trabajo por hacer. Tenemos una idea bastante clara de lo que está pasando y hoy lo hemos confirmado”, sostuvo.
Las declaraciones del piloto reflejan el momento que atraviesa Cadillac en su temporada de debut. Mientras el equipo busca consolidar su desarrollo dentro de la Fórmula 1, el paso por Barcelona dejó al descubierto áreas que requieren atención inmediata si pretende acercarse al ritmo de los equipos establecidos en la categoría.
Con el diagnóstico ya identificado por sus pilotos, el siguiente desafío para la escudería será convertir esas conclusiones en mejoras que le permitan competir con mayor consistencia en las próximas carreras del calendario.