Una investigación periodística publicada por EL CEO, medio de comunicación especializado en negocios, finanzas y economía en México, y realizada por el periodista Dan Ibáñez, documenta que el senador de Morena y secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE), Alfonso Cepeda Salas, realizó hasta 95 operaciones aéreas en un avión privado propiedad del sindicato durante un periodo de seis meses.
De acuerdo con el trabajo periodístico de EL CEO, el Learjet 60XR con matrícula XB-UOC, registrado oficialmente a nombre del SNTE, fue utilizado para trasladarse a diversos destinos relacionados con actividades legislativas, sindicales y políticas. El análisis aeronáutico identifica vuelos frecuentes entre Toluca, donde la aeronave tiene su base de operaciones, y Coahuila, estado de origen del dirigente sindical, además de desplazamientos hacia Guerrero, Guanajuato, Jalisco, Tamaulipas, Durango y Veracruz.
La investigación de EL CEO, firmada por Dan Ibáñez, señala que, aunque los registros públicos no permiten conocer quiénes viajaban a bordo de la aeronave, la mayoría de las operaciones coinciden con la agenda pública de Alfonso Cepeda Salas tanto en su calidad de senador de Morena como de dirigente nacional del magisterio.
El reportaje expone que el legislador asistió al 100 por ciento de las sesiones del segundo año de la Legislatura, mientras mantenía una intensa agenda sindical integrada por reuniones con dirigentes estatales, encuentros con autoridades educativas y actividades políticas.
Como ejemplo, EL CEO documenta que entre el 5 y el 10 de enero de 2026 el Learjet realizó siete operaciones aéreas. Durante ese periodo, Cepeda Salas sostuvo una reunión con el entonces secretario de Educación Pública, Mario Delgado, participó en actividades sindicales en Coahuila y asistió a un evento magisterial en León, Guanajuato.
Según el cálculo presentado en la investigación periodística, esos recorridos representaron aproximadamente 3 mil 750 kilómetros de vuelo en línea recta y una emisión estimada de 4.7 toneladas de dióxido de carbono, con base en parámetros de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
El trabajo de EL CEO también identifica diversos vuelos entre Toluca y Acapulco realizados a finales de enero y principios de febrero. El medio refiere que integrantes del gremio han señalado que el dirigente sindical posee una residencia en ese destino turístico.
Asimismo, la investigación indica que la declaración patrimonial presentada por Cepeda Salas ante el Senado reporta cinco propiedades, aunque no precisa la ubicación de ninguna de ellas.
Durante febrero y marzo, el análisis de EL CEO relaciona nuevas operaciones aéreas con actividades públicas del senador en Sinaloa, Baja California Sur, Coahuila, Jalisco, Quintana Roo, Querétaro y Ciudad de México, así como con su participación en reuniones de Morena y eventos oficiales.
La investigación explica que la aeronave utilizada es un Learjet 60XR con capacidad para diez pasajeros, velocidad máxima de 839 kilómetros por hora y autonomía de hasta 4 mil 455 kilómetros.
Con base en información del Registro Aeronáutico Mexicano de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), EL CEO señala que el avión pertenece formalmente al Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación desde el 25 de noviembre de 2015 y que es el único registrado a nombre de una organización sindical en México.
El reportaje también revisa el contexto político del dirigente magisterial y recuerda que Alfonso Cepeda Salas forma parte del grupo político identificado con la exdirigente sindical Elba Esther Gordillo. Además, expone que asumió la dirigencia nacional del SNTE en 2018 y continúa al frente del sindicato tras no haberse realizado el proceso de renovación nacional previsto originalmente.
Como parte de su metodología periodística, EL CEO informó que solicitó una postura a Alfonso Cepeda Salas a través de sus equipos de trabajo en el Senado de la República y en el SNTE. De acuerdo con el medio y el periodista Dan Ibáñez, al cierre de la edición no se había recibido respuesta.