El circuito de Spa-Francorchamps volvió a ofrecer una carrera marcada por la estrategia, los adelantamientos y los incidentes, pero al final fue Kimi Antonelli quien salió con los brazos en alto. El piloto italiano de Mercedes conquistó el Gran Premio de Bélgica 2026, resistiendo el constante asedio de Charles Leclerc y consolidando una victoria que fortalece sus aspiraciones en el campeonato mundial de Fórmula 1.
Antonelli cruzó la línea de meta con un tiempo de 1:24:42.479, apenas 1.952 segundos por delante del Ferrari de Leclerc, mientras que el vigente campeón Max Verstappen, de Red Bull, completó el podio tras finalizar a 11.586 segundos del vencedor.
La competencia comenzó con intensidad desde la primera vuelta.
Aunque Antonelli partió desde la pole position, Verstappen ejecutó una maniobra precisa en la mítica combinación de curvas de Eau Rouge y Raidillon, adelantando al Mercedes para colocarse momentáneamente al frente del pelotón.
La ventaja del neerlandés duró poco.
El italiano recuperó rápidamente la primera posición y comenzó a imponer el ritmo de carrera, administrando la diferencia mientras detrás de él se desarrollaban varias batallas por el podio.
Uno de los momentos que marcó la competencia ocurrió en las primeras vueltas, cuando Lewis Hamilton protagonizó un contacto con su excompañero George Russell.
El incidente obligó al piloto de Mercedes a abandonar la carrera tras salir de la pista con daños importantes en su monoplaza, un resultado que podría tener consecuencias en la clasificación del campeonato.
Hamilton continuó en competencia, aunque recibió una penalización de cinco segundos por la maniobra y, además, quedó bajo investigación por una presunta salida insegura durante la prueba.
Mientras tanto, Antonelli mantuvo el control del Gran Premio.
Tras la reanudación posterior al ingreso del Safety Car, el piloto italiano respondió con autoridad a la presión de Leclerc, quien intentó reducir la diferencia en las últimas vueltas sin encontrar una oportunidad clara para atacar el liderato.
Con un manejo consistente y sin cometer errores, Antonelli volvió a cruzar primero la meta y consiguió su sexta victoria de la temporada 2026, además de romper una sequía personal que se mantenía desde el Gran Premio de Mónaco.
Leclerc tuvo que conformarse con la segunda posición, resultado que impidió al piloto de Ferrari conseguir victorias consecutivas, aunque le permitió sumar puntos importantes en la clasificación general.
Verstappen completó el podio después de mantenerse durante buena parte de la carrera dentro del grupo de cabeza, pero sin el ritmo suficiente para disputar el triunfo a Mercedes y Ferrari.
Hamilton terminó en la cuarta posición pese a la sanción aplicada por los comisarios, mientras que Oscar Piastri, de McLaren, cerró el grupo de los cinco primeros.
Una de las actuaciones más destacadas de la jornada fue la del francés Isack Hadjar, quien arrancó desde el último lugar de la parrilla y protagonizó una remontada hasta la sexta posición, convirtiéndose en uno de los pilotos con mayor avance durante la competencia.
También sobresalió Lando Norris, quien, tras salir desde el decimotercer puesto debido a una penalización por cambios en la unidad de potencia, remontó hasta concluir en el séptimo lugar.
Los últimos puntos fueron para Gabriel Bortoleto, que terminó octavo con Audi, seguido por Arvid Lindblad y el argentino Franco Colapinto, quienes completaron los diez primeros lugares.
La carrera también dejó fuera de combate a varios competidores.
Además del abandono de Russell, Lance Stroll y Sergio Pérez no lograron completar la prueba debido a problemas mecánicos, mientras que pilotos como Fernando Alonso, Carlos Sainz y Alex Albon finalizaron fuera de la zona de puntos.
Con el resultado obtenido en Bélgica, Mercedes recupera protagonismo en una temporada que continúa ofreciendo cambios constantes en la lucha por el campeonato, mientras Antonelli confirma su condición como uno de los principales aspirantes al título al sumar una victoria en uno de los circuitos más exigentes del calendario de la Fórmula 1.