El diputado federal Rubén Moreira Valdez advirtió sobre el grave deterioro de la seguridad en la Carretera 57, uno de los corredores económicos más importantes del país, que se ha convertido en una vía de alto riesgo para transportistas y ciudadanos debido al incremento de robos, asaltos y secuestros. El legislador del PRI señaló que la situación constituye un fenómeno sistemático, violento y organizado, replicado en diversas carreteras del territorio nacional.
En el marco del periodo vacacional de Semana Santa, Moreira emitió una serie de recomendaciones a la ciudadanía: evitar transitar de noche, cargar combustible únicamente en estaciones seguras, mantenerse alerta ante posibles “ponchallantas”, observar puentes y zonas elevadas ante eventuales agresiones y extremar precauciones en paradas, casetas y áreas de descanso.
Durante el programa Con Peras, Manzanas y Naranjas, acompañado por los abogados Miguel Sulub y Julián Proa, el diputado subrayó que la Carretera 57 —que conecta Ciudad de México, Estado de México, Querétaro, San Luis Potosí, Coahuila y Nuevo León— es un corredor industrial y comercial estratégico, fundamental para el transporte de carga y el comercio internacional. Sin embargo, afirmó que la falta de acciones efectivas por parte de los gobiernos estatales ha permitido que la violencia se normalice.
“Todo el mundo sabe dónde están asaltando. Es increíble la indolencia de muchos gobernadores que no están haciendo absolutamente nada para garantizar la seguridad”, expresó.
De acuerdo con datos presentados por Proa, se registran más de 10 mil carpetas de investigación al año por delitos cometidos en esta vía, aunque la cifra real podría alcanzar hasta 16 mil robos anuales, equivalente a un robo cada 51 minutos. El 70 por ciento de estos ilícitos se comete con violencia. El impacto económico supera los 7 mil millones de pesos anuales, afectando a transportistas, empresas y consumidores, además de incrementar los costos logísticos y los precios finales de bienes y servicios.
Entre las zonas más críticas se encuentran San Luis de la Paz, el corredor del Bajío entre Querétaro y San Luis Potosí, así como los tramos de Matehuala y Monterrey.
Ante este panorama, Moreira y Proa plantearon una estrategia integral que incluye:
- Fortalecer operativos de seguridad mediante la Guardia Nacional, la Secretaría de Seguridad y el Centro Nacional de Inteligencia.
- Coordinar acciones entre los tres niveles de gobierno.
- Exigir a los gobiernos estatales asumir su responsabilidad en materia de seguridad.
- Reforzar la investigación y persecución de delitos en carreteras.
- Garantizar vigilancia permanente en los tramos prioritarios.
Moreira advirtió que la Carretera 57 es la columna vertebral del autotransporte y las exportaciones, pero hoy representa un riesgo extremo para quienes la transitan.
“El país no puede seguir normalizando esta situación. Se requiere acción inmediata y responsabilidad de las autoridades para devolver la seguridad a nuestras carreteras”, concluyó.
La discusión legislativa sobre este tema continuará en comisiones, donde se evaluarán propuestas para atender una problemática que afecta directamente la movilidad, la economía y la seguridad nacional.